Zdroj: ČSCHMS
Počátkem února proběhlo pod vedením polského předsednictví první jednání pracovní skupiny Rady EU v otázce návrhu evropského nařízení o ochraně zvířat během přepravy. Jde o jeden ze stěžejních legislativních předpisů, který zásadní měrou může do budoucna ovlivnit obchodování s hospodářskými zvířaty. Jednání se točilo okolo kapitoly VI návrhu nařízení, které je z pohledu chovatelů stěžejní, neboť řeší zejména časy maximální délky přepravy a teploty za kterých je možné zvířata transportovat. Dobrou zprávou je, že české návrhy na zmírnění původních velmi tvrdých návrhů byly většinově podpořeny a ostatními členskými státy pozitivně přijaty.
Konkrétně se jedná o navýšení doby přepravy na jatky zvířat z původně navrhovaných 9 hodin na minimálně 12 hodin a dále pak přepravy za jiným účelem, kde bylo pozitivně hodnoceno navýšení doby o jeden přepravní cyklus na interval 21-24-21-24-21 (21 hod cesta – 24 hodin přestávka). Snahou při dalších jednáních bude ještě snížit dobu pro přestávku z 24 hodin na 12 hodin a zavést speciální režim pro přepravu plemenných zvířat, který by umožňoval transport na větší vzdálenosti, neboť ani nově přidaný interval by nebyl pro tento typ obchodování dostatečný.
Dobrou zprávou je také ústup od regulace přepravy na základě předpovědi počasí. Omezení kvůli teplotám se nově navrhuje určovat měřením teploty uvnitř přepravního prostoru, která by měla být u skotu v rozpětí 0 až 35 °C.
Nyní se debaty povedou o požadavcích na prostor, kde je rovněž velký tlak na snížení vysoce ambiciosního návrhu na zvětšení plochy pro přepravu zvířat na přijatelnou úroveň, která se dramaticky nepropíše na potřebě významně většího počtu vozidel, což by v konečném důsledku výrazně přepravu prodražovalo.
O dalším vývoji při projednávání návrhů této legislativy budeme průběžně informovat.Konkrétně se jedná o navýšení doby přepravy na jatky zvířat z původně navrhovaných 9 hodin na minimálně 12 hodin a dále pak přepravy za jiným účelem, kde bylo pozitivně hodnoceno navýšení doby o jeden přepravní cyklus na interval 21-24-21-24-21 (21 hod cesta – 24 hodin přestávka). Snahou při dalších jednáních bude ještě snížit dobu pro přestávku z 24 hodin na 12 hodin a zavést speciální režim pro přepravu plemenných zvířat, který by umožňoval transport na větší vzdálenosti, neboť ani nově přidaný interval by nebyl pro tento typ obchodování dostatečný.
Dobrou zprávou je také ústup od regulace přepravy na základě předpovědi počasí. Omezení kvůli teplotám se nově navrhuje určovat měřením teploty uvnitř přepravního prostoru, která by měla být u skotu v rozpětí 0 až 35 °C.
Nyní se debaty povedou o požadavcích na prostor, kde je rovněž velký tlak na snížení vysoce ambiciosního návrhu na zvětšení plochy pro přepravu zvířat na přijatelnou úroveň, která se dramaticky nepropíše na potřebě významně většího počtu vozidel, což by v konečném důsledku výrazně přepravu prodražovalo.